星舰第 15 次试飞定档最早 11 月 14 日：飞船和助推器要一起回发射场，等机械臂来抓

作者：陈一帆

SpaceX 宣布星舰第 15 次试飞最早在美国中部时间 11 月 13 日进行，对应北京时间 14 日晨 6:45 开启的 75 分钟窗口，且仍需监管批准。这趟的新意不在“第 15 次”，而在首次尝试让星舰飞船和超重型助推器都返回发射场，由发射塔机械臂分别捕获；如果成功，将是第一套被完整回收的轨道发射系统。

SpaceX 在 11 月 7 日深夜宣布，星舰第 15 次试飞最早定于美国中部时间 11 月 13 日，发射窗口从当地时间下午 4:45 开启、持续 75 分钟（北京时间 14 日晨 6:45 起），前提是监管部门放行 。这趟真正的新东西不在“第 15 次”，而在第一次尝试让星舰飞船和超重型助推器都返回发射场，由发射塔机械臂分别捕获 。如果成功，这就是第一套被完整回收的轨道发射系统 。

“筷子夹火箭”此前只成了一半。按公告说法，SpaceX 已经在试飞中接住过 3 枚 V1 版超重型助推器，其中 2 枚还飞了第二次；但飞船自己回发射场，这次才是头一回 。

为什么值得盯着这两根机械臂？打个日常比方：以前的火箭像一次性餐盒，吃一顿扔一套，下一顿再重新开模做新的；机械臂捕获相当于把餐盒洗干净、消毒，下顿接着用。助推器和飞船都是几十米高的硬件，一旦能从“耗材”变成“餐具”，省下的是每次重造的整条生产线，发射成本曲线才有机会往下走。

边界也要说清：到这次任务为止，“完整回收”仍然只是目标。接住之后，翻新要多久、复用一次的成本能不能压到划算，是后面才要兑现的事。

飞行计划本身也够激进。公告称这次飞行将持续超过 22 小时，在 275 公里高的轨道上绕地球约 14 圈 。同时准备好两条退路：飞船可以走具有被动安全特性的亚轨道轨迹，也可以升到轨道高度后在多个预定海域安全离轨 。回家也不是想回就回——SpaceX 明确，只有飞行控制团队确认再入机动、最终着陆点火以及接近发射塔所需的关键系统全部正常，才会允许飞船返回发射场 。换句话说，这是一次“有条件回家”，条件不满足就按预案降级。

硬件的功课集中在隔热罩上。此次沿用第 14 次试飞的改进：加固上升阶段最容易脱落的隔热瓦固定结构，处理高温等离子体可能钻到瓦片背面的薄弱部位，并让飞船大部分隔热罩换用弧形隔热瓦，降低接缝处的受热程度 。超重型这边，则是 V3 版助推器第一次尝试塔臂回收，需要走完发射、上升、级间分离、返航点火，最后回到发射场被接住 。

时间上别太笃定。截至发稿，监管批准是否到位、窗口是否维持北京时间 14 日晨 6:45 开 75 分钟，都没有看到进一步确认 。“超过 22 小时、275 公里轨道、约 14 圈”这些数字目前也只有这一份转述，等 SpaceX 原始公告出来更好对一遍。上一次试飞的具体结果同样缺少对照，所以“进步了多少”这句话，现在只能留到结果出来再说。

转载说明

本文根据以下公开资料整理，原文及配图出处见下方。

• [S1] SpaceX 星舰计划最早本月 14 日第 15 次试飞，首次尝试返回发射场
• 配图 1：来源：www.ithome.com（图片署名见原文） · 图片出处