全新红旗 H9 开启预售：32.98 万元起，全系标配华为乾崑 ADS 5 高阶版

作者：林序

11 月 7 日，全新一代红旗 H9 开启预售，四款配置先享价 32.98 万—41.98 万元。最显眼的变化是标配清单：华为乾崑 ADS 5 高阶版智驾、896 线激光雷达、鸿蒙座舱从入门版就给，不再作为选装或高配专属。

11 月 7 日，全新一代红旗 H9 开启预售，四款配置，先享价 32.98 万—41.98 万元 。

比价格更值得看的是标配清单：华为乾崑 ADS 5 高阶版智能辅助驾驶、896 线双光路图像级激光雷达、鸿蒙座舱 HarmonySpace，从最低配开始就给，不设选装门槛 。

乾崑 ADS 5 是华为的高阶智能辅助驾驶系统。这次红旗把它整套放到自家旗舰轿车上，覆盖全部四个配置 。

四档价格，价差 9 万

• 豪华 MAX：32.98 万元
• 尊贵 Ultra：35.98 万元
• 旗舰 Ultra：38.98 万元
• 四驱旗舰 Ultimate：41.98 万元

从入门到顶配，差价 9 万元。按官方公布的配置表，这 9 万元买到的是动力形式、四驱和舒适配置的差异，智驾部分四个版本一致 。

硬件和一些厂商口径的数字

全车 40 颗高感知传感器，标配 896 线双光路图像级激光雷达 。红旗给出的官方数据是：120 公里/小时车速下，可识别 120 米外高度 14 厘米的微小障碍物 。这是厂商口径，不是第三方测试结果，实际表现要等上市后验证。

尺寸上，长宽高 5230/1955/1515 毫米，轴距 3120 毫米，比现款全面加长 。定位 C+ 级智慧豪华旗舰轿车。

动力是 2.0T 纵置两挡混动，发动机最大功率 145 千瓦；两驱版配 220 千瓦电机，四驱版双电机综合 444 千瓦（604 马力）。电池 40.4 千瓦时三元锂，工信部申报纯电续航分别为 205 公里和 216 公里；油箱 62 升 。底盘基于 800V 高压碳化硅平台，配空气悬架、主动可变阻尼减震和双向 16 度后轮转向 。800V 指的是高压平台电压等级，主要影响充电速度和电驱效率。

座舱是三块屏，以 16.1 英寸 3K 悬浮中控屏为中心，左右嵌仪表屏和副驾娱乐屏，另有 HUD 抬头显示 。语音助手基于红旗自研的 MoLA 架构，音响为 25 扬声器 HUAWEI SOUND 。四座均支持电动调节、通风、加热、按摩，前排扶手箱里带冷暖冰箱 。

为什么“全系标配”这四个字重要

过去两年，华为高阶智驾加激光雷达这套组合，多出现在 30 万元级新势力车型上，而且常见做法是要么加钱选装，要么只有中高配才有。红旗这次把它塞进传统豪华品牌的旗舰轿车，并从 32.98 万元的入门版起给齐 。

对买车的人，直接好处是算法变简单了：不用再在“要不要为智驾加钱”上做取舍，四个配置的智驾能力一样。对行业来说，这相当于给“含华量”定了一个新参照点——同价位的传统品牌旗舰，在智驾硬件上普遍更保守，红旗把门槛抬到了这里。（配置为事实，横向对比部分为作者判断。）

还没说清的四件事

本次预售消息留了几个空白：

一是 ADS 5 高阶版的功能边界，比如城区领航辅助是否包含在内，红旗版本是否做过裁剪，官方都没说明 。

二是 896 线激光雷达由谁供货，公告未提 。

三是预售权益，包括下定量、置换补贴、金融方案等，目前没看到细则 。

四是正式上市和交付时间，同样未公布 。

这四项里，第一项对实际用车体验影响最大。智驾硬件的规格是纸面参数，功能开放到哪一步才决定日常能不能用上。打算下定的，建议等红旗和华为的后续公告，把功能清单和权益确认清楚再签。

作者：林序

转载说明

本文根据以下公开资料整理，原文及配图出处见下方。

• [S1] 全新红旗 H9 预售：华为乾崑 ADS 5 高阶版加持，32.98 万-41.98 万元
• 配图 1：来源：www.ithome.com（图片署名见原文） · 图片出处
• 配图 2：来源：www.ithome.com（图片署名见原文） · 图片出处