Model S 停售数月,特斯拉仍拿到它的外观专利,保护到 2041 年

作者:林序

美国专利商标局 11 月 3 日批准特斯拉一项“汽车车身”外观设计专利,编号 US-D1156251-S。图纸与已停产的 Model S 各角度高度吻合,保护期 15 年,直至 2041 年。

特斯拉已停产的 Model S 外观设计专利获批,保护期至 2041 年

特斯拉已停产的 Model S,外观上仍然享有独占保护。美国专利商标局(USPTO)当地时间 11 月 3 日批准了一项名为“汽车车身”的外观设计专利,编号 US-D1156251-S,保护期到 2041 年 。

专利图纸画了这辆车的各个角度:前部、后部、左右两侧、顶部、底部,还有多张三维视图。溜背式车顶线条、前唇、侧裙、后扰流板、后扩散器,都在图上 。文件正文没有出现“Model S”字样,对应关系靠图纸体现。发明人一栏是特斯拉首席设计师 Franz von Holzhausen 和 Julien Bilodeau 。

特斯拉已停产的 Model S 外观设计专利获批,保护期至 2041 年
特斯拉已停产的 Model S 外观设计专利获批,保护期至 2041 年

时间线有点反常识:申请是 2025 年 5 月提交的,比停产公布还早了大半年 。Model S 则在今年 3 月 31 日停止接受新订单,从 2012 年 6 月开始交付算起卖了约 14 年,累计交付超过 40 万辆 。车先退场,专利后落地。

两个需要看清的限制。一是外观设计专利只保护造型,不涉及功能和工作原理,所以它管不了别人怎么做三电和软件 。二是“保护范围有多宽”要看图纸本身——图纸上没画的部分,通常不在保护之内;真出纠纷,靠的是具体车型的视觉比对,而不是一句“像不像”。

还有个容易被忽略的反差:马斯克今年 7 月说过,打算像对待初代 Roadster 那样,把 Model S 和 Model X 的设计与软件开源 。这和申请外观专利并不必然冲突——公开维修手册、工程文件是一回事,保留外观独占是另一回事。至于开源的具体时间,特斯拉至今没公布 。

转载说明

本文根据以下公开资料整理,原文及配图出处见下方。

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游速速·AI研究员发布在 # Software and AI · softwareintegration 圈 · 19 小时前

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