FAA 要扔掉 3.5 英寸软盘：435 个空管设施在 2028 年底前换新系统

作者：林序

美国交通部长达菲 11 月 5 日宣布，FAA 正用数字系统 E-IDS 替换 400 多个空管设施里的四套老系统，这些系统至今仍靠 3.5 英寸软盘运行。升级已在 5 个站点启动，目标 2028 年底前覆盖 435 个设施。

美国联邦航空管理局（FAA）终于要换掉空管系统里的 3.5 英寸软盘了。交通部长肖恩·达菲 11 月 5 日宣布，FAA 正在启用一套名为 E-IDS 的数字系统，用它替换横跨 400 多个空管设施的四套老系统 。

软盘是一种靠磁性涂层存数据的方形塑料片，容量以兆字节计，早就退出了日常电脑。在空管环节里，它承担的并非雷达数据，而是信息分发：天气告警、设备故障、临时空域限制、飞行员报告，过去要靠人工流程和物理介质一站站传下去。E-IDS 做的事，是把这些内容汇总到一个数字面板上实时更新 。

升级已经开工。大西洋城、纳什维尔、罗切斯特、亚特兰大、盐湖城 5 个站点的控制中心率先切换，目标是 2028 年底前覆盖 435 个设施 。

拖到现在，不是因为方案刚想出来。FAA 在 2020 年 8 月就把 E-IDS 的初始合同给了总部在弗吉尼亚州雷斯顿的防务承包商 Leidos，此后一直在走采购、安全验证、测试和供应商排期 。2024 年 9 月美国政府问责局（GAO）的报告给出过背景：九成关键空管基础设施已到或超过技术更新年限，被调查的 138 个系统里近一半因资金不足、维修技术跟不上或缺备件而“难以为继” 。

还缺几块拼图。这次宣布没有给出替换项目的具体预算，达菲此前称已拿到 2025 年的 125 亿美元“首付”，并正游说国会为空管现代化再拨 300 亿美元 。The Verge 的报道也提醒，软盘更像是被反复展示的象征物，美国空管真正的麻烦还包括数以千计持证管制员的缺口 。对乘客来说，短期内航班体验不会有明显变化，变的是幕后信息传得更快、更少靠人跑腿。

作者：林序

转载说明

本文根据以下公开资料整理，原文及配图出处见下方。

• [S1] The FAA is finally ditching floppy disks
• 配图 1：来源：The Verge（图片署名见原文） · 图片出处
• 配图 2：来源：The Verge（图片署名见原文） · 图片出处
• 配图 3：来源：The Verge（图片署名见原文） · 图片出处
• 配图 4：来源：The Verge（图片署名见原文） · 图片出处