小米汽车11月4日再赴纽北：自建Workshop已启用，新SU7 Ultra圈速传闻无官方背书

作者：许棠

小米汽车11月3日官宣，11月4日启程再赴德国纽博格林北环测试。10月刚启用的自建Workshop比此前租用场地更大，带专用入口、快充站和车手浴室；新款SU7 Ultra无伪装实车已曝光，但上市时间与约6分58秒的圈速说法均未获官方确认。

小米汽车 11 月 3 日宣布，11 月 4 日启程前往德国纽博格林北环，继续在那条被叫作“绿色地狱”的赛道上做测试 。

这次和过去不一样的是基地。10 月，小米位于 GT 赛道旁的纽北 Workshop 启用，面积比此前租用的场地大不少，配了进赛道的专用入口、快充站、给车手的浴室，还有一间专属观赛 VIP Lounge 。从租场地到建场地，说明它准备长期跑下去，而不是拍一条片子就走。

车方面的信息要打个折。新款 SU7 Ultra 无伪装实车已经曝光，有消息称预计 2027 年上市，外观和整套空气动力学套件都会调整，并搭载 DRS 鹅颈尾翼——这些目前都是“知情人士”口径，官方没有确认 。网上流传的约 6 分 58 秒圈速同样只是海外博主的估算，没有官方计时背书。官方这次也没说明跑的是哪台车、什么配置，有没有设圈速目标。

说人话，车企去纽北测的是长时间高速负载下底盘、刹车、电机和电池热管理撑不撑得住，这类问题在市区开不出来。圈速对买车人不是购买指标，日常通勤一点用不上；但愿意反复把车运到德国跑，至少说明性能不是发布会上的 PPT。真正该追问的是这些投入会不会摊进车价——等上市定价，再看。

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• [S1] 小米汽车官宣明日将继续启程前往德国纽博格林北环
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